辛苦了,幫我頂了四年





 

 

首先要說明,我這台小白猛是陪我長征了日本的好夥伴,

陪我了四年之久,可以說是有感情了XDD 

陪我去到九洲的鹿兒島到北海道的積丹半島~幾乎把日本都踏遍了,

但在第四年過完北海道的冬天就發不動了T.T 通常原廠的電池大約可以用

2-3年左右,可能因為我常騎(3年騎了快3萬K) 所以比較有在續電吧

其實在北海道的時候有時就有點發不太動,沒想到寒冷加上放置了3個月,

就不行了...

 


住的地方沒有車庫,就變成這樣了....冬天也沒辦法騎車
(就算有也不想騎,零下騎車手真的會斷掉www)
之後融雪試著發動,完全發不動但方向燈有反應...

 

不行了我想說把電池拿出來看型號,但途中把電池蓋給卡死...

沒辦法就只好牽去附近的腳踏車店看老闆有沒有辦法,

請老闆弄了一下,沒辦法,因為那個孔已經完全的被我磨平了...

就又再牽到遠一點的機車行,費了好大勁,還把座椅蓋給分解才把電池蓋打開

想說順便換個機油好了,沒想到加一加也才2千日幣(老闆人真好) 

還說喜歡台灣人 哈哈(握)

 

電池蓋的問題解決了,其實我本來也想說要不要直接去機車行換,

但日本的工事費其實不便宜,加上如果要原廠的大約要快4萬日幣

想著就干脆上網看有沒有其它的解決方法,就看到了可以自已買

替換電池來代替原廠電池(但大約只能凍1年) 不過價錢只要2千就好了!

Honda PCX125,它用的電池是YTZ-7S,上Amazon看替代電池是CTZ-7S

而且又打2折,原價1萬多日幣才賣2千多日幣!當下就買了!

自已換最省錢 :) 第一次換發現機車的電池過程真的很簡單

 


這顆是替代電池CTZ-7S(還蠻重的,應該有1kg多有)

 


這是原廠的電池YTZ-7S,我想改天有裝置想測一下,
好像充個電也是可以再用(但應該用個幾次就掰了)

 


這個是之前被我轉壞的縲絲,日文叫トリムクリップ,
其實這個縲絲還蠻好買到的,也可以在Amazon買的到,但因為太小又要加運費,
所以我決定去家裡附近的Homecenter看看,因為之前問機車行老闆在哪買的到,
它說這個要跟Honda訂,不然也可以自已去Autobucks買,不過最近的一間是在
羊ヶ丘展望台附近,太遠...
還好在我家附近的Homecenter看到,它會被分在汽機車用品類,
買3個3百多日幣,還好~

 

 


接著就是裝電池囉,在拆的時候是先拆負極再拆正極,
在裝的時候是相反,先正再負。把螺絲用緊就行了~整個過程大約10分鐘就搞定

 


打開enginee,喔喔喔發動了!!感動......
不知道這顆能凍幾年,感覺在北海道1年就要換1顆似的XD

 

又可以上山下海啦!伙伴!

相棒!頼むぜ1

 

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